Doua… de cartier!

* am reusit sa plec din redactie la ora 4pm. este un record personal chiar si pentru o zi de duminica Asa ca, pe drum spre casa, m-am gandit ca poate ar fi bine sa ma opresc la un supermarket si sa-mi cumpar una alta, ca vine o saptamana in care cu siguranta nu ajung la ore rezonabile pe acasa.

Zis si facut. Ies din metrou la Amanta Armata Poporului si ma intreb: stanga sau dreapta. Adica Cora sau Mega Image. Chiar daca aveam de achizitionat niste chestii pe care la Cora le gaseam sigur, ideea de a intra intr-un hipermarket plin de “consumatoristi” nu m-a incantat. Asa ca am ales “dreapta”.

La Mega Image, trei persoane in tot magazinul. Doar niste muzica in difuzoare, dar nu deranjanta. Incep sa-mi pun in cos diverse chestii. La un moment dat, cum faceam eu slalom printre rafturi - gandind in acelais timp ce mananc azi / maine /poimaine / etc. - sesizez o tanti, miniona si cu ecuson de Mega Image, care se tine dupa mine. Timp de 5 minute, faceam stanga si tanti tot stanga, eu dreapta si eu tot dreapta… La un moment dat grabesc pasul… pentru ca stiam ca nu se va putea tine dupa mine. Mai ca alerga. Ma opresc brusc, ma intorc la ea si realmente scos din sarie aproape zbier: E vreo problema? Imi spune ca nu, dar rolul ei este sa supravegheze magazinul… si cum sunt singurul care mai e inauntru asta face. Ii explic frumos ca am veznit sa-mi fac shoppingu’ pentru saptaman viitoare si ca as dori sa-l fac singur, ca daca nu vroiam sa fiu singur imi luam consoarta sau colega de apartament sa vina cu mine… Stramba din nas… si ii zic ca daca se mai tine dupa mine plec din magazin fara sa mai iau nimic si nici nu le pun la loc…

Se intoarce si zice: “Ciufutu’ dracu’!”. Minunat!

* cu doua sacose dupa mine, ma dau jos din autobuz, traversez si ma indrept catre blocul in care locuiesc. In drum vad un copil de 4-5 ani care dorea sa sara un gardulet de vreo 40 cm inaltime. La un moment dat o voce feminina se aude: “Denis, ai grija sa nu te lovesti la coitze!”.

Cine e “patron” la pitzipoance?

Discutam cu cineva din online-ul romanesc despre cine este in spatele site-ului pitzipoanca.org. Este unul dintre site-urile care a castigat o audienta foarte marein spatiul online romanesc, un adevarat “start-up” - dupa cum zicea cineva.

Astazi, fiindu-mi dor de casa (aflat fiind in tara aia unde romanii e multi si putin injurati de lume - exceptie facand oamenii politici) am vrut sa accesez site-ul care imi aminteste ca Romania este “tara tuturor posibilitatilor”. Exact, despre pitzipoanca.org.

O mica eroare:

zoso.ro … tot eroare:

cocalari.com… tot eroare:

Picate si blog20.ro precum si maibun.ro.

Nu vreau sa fiu tras de urechi ca trag o singura concluzie. Asa ca, exista mai multe posibilitati:
- Zoso e “patron” la Cocalari si Pitzipoance.
- Zoso e bun prieten cu patronii elor doua site-uri mentionate la punctul anterior si le-a spus unde sa-si gazduiasca site-urile (evident unde le are si el gazduite!).
- Zoso nu are nici o legatura cu site-urile de mai sus si toate “asemanarile” sunt pur si simplu intamplatoare.

Voi cu care optiune, votati?

Banca Transilvania intra in atentia “baietilor rai”

Un phishing mic … L-am raportat deja la contact [at] btrl.ro

EUROVISION 2008 - selectia nationala - scurt preview

Europa a intrat in febra pregatirlor pentru Eurovision 2008, iar Romania se apropie de momentul in care va fi desemnata piesa ce ne reprezinta anul acesta la aceasta competitie muzicala care se va desfasura la Belgrad.

Am ascultat si eu cele 24 de melodii propuse de Televiziunea Romana publicului nostru si din pacate nu multe au reusit sa-mi atraga atentia, iar la auzul unora m-am intrebat cum au reusit sa treaca de preselectie aceste “minunate” rebuturi.

Toate piesele se gasesc la adresa:
http://www2.tvr.ro/eurovision/bmedia/ 

Semifinala 1 - sambata, 9 februarie

1. Nico si Vlad Mirita - Pe-o margine de lume
In ciuda vocilor foarte bune ale celor doi, melodia asta, cu putin efort si cu versuri 100% in limba romana (nu 50% romana, 50% italiana) ar merge la Festivalul de la Mamaia.

2. Innesa si Millenium - La storia della piaggia
Voce buna, insa cam atat. Prea lenta, prea fada …

3. Adrian Enache - Te iubesc
Omul asta nu a incetat sa lupte pentru telurile lui. Eu cred ca este prea expirat si sper ca la anul sa stea acasa.

4. LaGaylia Frazier (Suedia) - Dr. Frankenstein
Daca Dracula al nostru nu prinde la Eurovision, nu vad de ce ar prinde Dr. Frankenstei. Oricum, daca asculti piesa … denumirea ei ti se va parea foarte potrivita … Daca intr-o ora de ascultare nu intelegi de ce, las-o balta si voteaza alta melodie.

5. New Effect feat. Gentiana - Zamira
Este ca si cum as zice Ramstein feat. Benone …  In primul rand cred  ca Gentiana putea sa-si aleaga un alt nume de scena ca sa mearga cu New Effect-ul de langa ea.
In al doilea rand … piesa face parte din segmentul “everybody” … cu “move it” si tot tacamul. un elecronic … lame de tot … Si sa nu uit: contine trei versuri dintr-un dialect vorbit in Zimbabwe … ceea ce o face exooooootica. K’mon … move it everybody!

6. Tabasco - Love is all I need
Unde esti tu mai justin (Timbarlake … cum care?) sa ii vezi doamne! Ai plange, pe bune …

7. Catalin Josan - When we are together
Baiatul acesta, castigator al concursului “Megastar” chiar are voce si nu se face de ras cu piesa. Din pacate cred ca piese ca aceasta au tot trecut pragul Eurovisionului. Dar decat sa ne facem de ras cu cine stie ce “petarda” … piesa asta merge destul de bine!

8. Why - Daniela Nicol
O voce buna, dar o melodie fata. Out!

9. Yana - C’est la vie
Fiti atenti la piesa asta ca are potential. Desi la inceput imi suna a muzica lui Edith Piaf … pieasa are ritm, are ceva voci (desi nu stiu daca … pe scena de la Belgrad fetele vor putea tine ritmul pana la finalul piesei!) si mai are ceva ce se cauta la Eurovision … picioare si ceva sani! La oaste fetelor ca merge! Cu un show scenic “traznet” piesa are ceva sanse … sa nu ne faca chiar de ras!

10. Leo Iorga si Pacifica - Prea mici sunt cuvintele
Din nou … o piesa care suna bine, dar din pacate vremea unor melodii ca aceasta a trecut. Cel putin in cazul Eurovisionului. Sound-ul e … trecut.

11. Ana Mardare si Irvin Doomes - Heaven
Un american cunoaste o romancuta la un mini-spectacol si incep o colaborare. Sunt impresiont. O melodie cu care sa umplem programul … Cheers mate!

12. Simona Nae - The Key of Life
Dupa ce Romania a trimis la Venetia (mai zilele trecute) o expozitie cu imagini prezentatnd biserici scaldate-n soare, iar la aceasta portie de “cultura” a adaugat si ceva straie populare … daca o trimitem pe Simona Nae la Belgrad avem toate sansele sa fim declarati mai folclorici decat grecii. O combinatie penibila intre muzica populara si cea pop a la … Dinu Maxer asa. nu stiti cine-i Maxer? Da-ti “nicoleta luciu” pe Google.

Semifinala 2 - Sambata, 16 februarie

13. Monique - Vant de vara
O melodie pop cu ceva influente folclorice, dar mai buna decat cea de sus. oricum sunt piese mai bune ca aceasta.

14. Lucia Dumitrescu - Dragostea mea
La Mamaia ar avea ceva sanse.

15. Nico - fight for life
aceasi voce foarte buna a lui Nico si o melodie cu mult mai mult ritm decat cea din prima semifinala. Faptul ca are si cuvinte si in spaniola … ar putea sa atraga publicul care intelege aceasta limba. Mie imi place … Merita sa mearga mai departe - la Belgrad - doar daca show-ul va fi bine realizat.

16. Nicola - Fairytale Story
Ca sound piesa nu aduce nimic nou… adica este sound-ul “Nicola” si atat. Pacat de voce.

17. Zero - Come this way
Singura piesa care mi se pare ca are ceva in comun cu stilul adoptat la Eurovision. In primul rand piesa are ritm, suna bine la ureche, baietii canta bine. Sustin in continuare ca cu un show bine gandit piesa poate intra in primele 10 la Belgrad.

18. Rednex feat. Ro-mania - Railroad, railroad
Fratilor … nu mergem la adunarea popoarelor prietene din Europa si nu, nu o sa cantam ode patriilor noastre … si nu, nu o sa ne dam mana ca intre frati pentru ca acolo e concurs. dincolo de asta, chiar daca nu-mi place mie … piesa cam are stofa de Eurovision.
19. VH2 - Follow me
Baietii au voci bune, canta in engleza (ceea ce este un plus totusi) … si ritmul e fain. Insa am mai vazut piese ca asta la Eurovision si ca atare nu cred ca ar face mare branza in competitia mare.

20. Viper - Mas conmigo
100% stilul Eurovision … dar trebuia ceva mai agresiv construita. Nu se va remarca pentru ca vor mai fi pe putin 10 piese ca asta.

21.Catalin Josan - Runaway
Cica nu ar fi originala … Pacat de vocea lui.

22. IMBA - Yeke Yeke
Fratilor nu credeam ca o sa zic ca ceva care a iesit din mana lui Costi Ionita suna bine … da’ de data asta nu ma pot abtine. Chestia asta cu “Yeke, yeke” o s-o indrageasca toata pustimea Europei … Deci am putea lua ceva voturi. Ce ma enerveaza … este ca “move to the right, Move to the right” de la inceputul piesei imi suna foarte Spice Girls. Si ar mai fi ceva din 1988 … check it here. ufffff….

23. Biondo (Suedia) - Shine
Voci bune, piesa buna … dar imi suna a o versiune mai lenta a piesei lui Dima Bilan - Never let you go, piesa care a reprezentat Rusia in 2006.
24. Paula Seling si Provincialii - Seven days
Paula nu m-a deceptionat nici o data. Piesa per ansamblu mi se pare buna, dar parca totusi prea vorbita … in loc sa fie cantata. Dar ar avea ceva sanse …

Cam astea ar fi piesele. Imi pare rau ca au ajuns si niste rebuturi in aceasta lista … dar probabil isi au ele locul acolo dintr-un anume motiv sau altul. Ca sa inchei insemnarea, iata preferintele mele … sa zicem “top 5″:

1. Zero - Come this way
2. Nico - Fight for life
3. VH2 - Follow me
4. Catalin Josan - When we are together
5. Yana - C’est la vie

Sunt curios ce zic si altii. Asa ca pasez o mica “leapsa” catre Dulapiorul, Andressa, Boyarul si Alex.

BancPost: un phishing mic

Client Bancpost fiind am primit in urma cu cateva ore un e-mail prin care eram informat ca banca trebuie sa verifice niscaiva informatii despre mine, eram invitat sa dau click pe un anume link … si iata unde ajungeam:

Si cand tocmai te gandesti ca eu eram in cautarea unei solutii pentru a-mi face publice datele cardului personal. Solutie gasita!

Lunile, saptamanile, zilele si Globurile de Aur

Sper din tot sufletul ca filmului lui Cristian Mungiu - 4 luni, 3 saptamani si doua zile, sa ia Globul de Aur pentru cel mai bun film strain. rezultatele … duminica, 13 ian.

Best Motion Picture - Drama

American Gangster Imagine Entertainment/Scott Free Productions; Universal Pictures

Atonement Working Title Films Limited; Focus Features

Eastern Promises Kudos Pictures/Serendipity Point Films; Focus Features

The Great Debaters Harpo Films; The Weinstein Company/MGM

Michael Clayton Samuels Media and Castle Rock Entertainment a Mirage Enterprises/Section 8 Production; Warner Bros. Pictures

No Country For Old Men A Scott Rudin/Mike Zoss Production; Miramax Films/Paramount Vantage

There Will Be Blood A Joanne Sellar/Ghoulardi Film Company Production; Paramount Vantage/Miramax Films

Best Performance by an Actress in a Motion Picture - Drama

Cate Blanchett – Elizabeth: The Golden Age

Julie Christie – Away From Her

Jodie Foster – The Brave One

Angelina Jolie – A Mighty Heart

Keira Knightley – Atonement

Best Performance by an Actor in a Motion Picture - Drama

George Clooney – Michael Clayton

Daniel Day-Lewis – There Will Be Blood

James McAvoy – Atonement

Viggo Mortensen – Eastern Promises

Denzel Washington – American Gangster

Best Animated Feature Film

Bee Movie DreamWorks Animation; DreamWorks Animation

Ratatouille Walt Disney Studios Motion Pictures; Pixar Animation Studios

The Simpsons Movie Gracie Films; Twentieth Century Fox

Best Foreign Language Film

4 Months, 3 Weeks And 2 Days (Romania)

The Diving Bell And The Butterfly (France, United States)

The Kite Runner (United States)

Lust, Caution (Taiwan)

Persepolis (France)
Restul listei cu nominalizari aici.

Baneasa si Otopeni din nou in … ceata.

Sursa: Realitatea TV / realitatea.net 

Media, pasagerii si avioanele.

Pe 3, 4 si 5 ianuarie vremea rea pusese stapanire pe Romania. Caderile abundente de zapada si viscolul au blocat drumuri nationale, au dus la inchidere porturilor si la periclitarea traficului aerian.

Problemele traficului aerian se pare ca au fost singurerele pe care presa le-a considerant importante pentru “Breaking News”.

Am asistat ieri, vineri, la un mega-show pe Realitatea TV. Discutii aprinse, legaturi in direct la Otopeni, saracul Valentin Iordache prins intre ciocan si nicovala si … niste concluzii care au lipsit cu desavarsire. Nu puteam, pur si simplu sa-mi cred ochilor si urechilor, ca nimeni nu s-a gandit sa vada ce si cum functioneaza acest sistem si nimeni nu a discuta despre “Termeni si conditii de calatorie”.

Pe scurt, din punctul de vedere al pasagerului, o calatori se traduce in felul urmator:
companie aeriana + aeroport & agent de handling + companie aeriana + aeroport & agent de handling.

Sa vedem rolurile fiecaruia in acest lant trofic:

- Compania aeriana: este cea care vinde servicii de transport (=zboruri) intre doua orase, fie prin curse directe, fie prin curse care prevad una sau mai multe opriri (si schimbarea aeronavei) pana la destinatia finala. Compania isi vinde biletele de regula pe site-ul propriu, agentiile sale proprii si prin diverse alte agentii de turism si alte site-uri care ofera servicii turistice. O data ce achizitioneaza un bilet, pasagerul va trebui transportat de compania aeriana intre orasul de plecare ales si destinatia aleasa, in conformitate cu data si ora inscrisa pe bilet.
Este foarte important de stiut ca data si orele de pe bilet nu au valoare contractiala, deci compania le poate modifca in functie de necesitatile sale sau de alti factori independenti, dar numai cu anuntarea in prealabil a pasagerului.
- Aeroportul: este locatia unde aterizeaza si decoleaza avioanele … in cazul nostru, de pasageri. Autoritatea aeroportuara pune la dispozitia companiei aeriene toate instrumentele necesare procesului de aterizare/decolare, care include: pista, un slot pentru aterizare decolare, servicii de trafic aerian (prin controlori de trafic aerian care sunt in permanenta legatua cu pilotii avioanelor care aterizeaza sau decoleaza), un sistem de ghidare pentru aterizare (Instrument Landing System - ILS) si spatiul salilor de check-in si al celor de asteptare. Slot-ul este un interval de timp in care aeroportul ii garanteaza companiei aeriene dreptul de a ateriza sau decola. Slot-ul este cumparat de companie de la aeroport, efectuandu-se o singura plata.

- Agentul de handling: Are un rol important in calatoria cu avionul. Agentul de handling reprezinta o companie care angajeaza mai multi oameni pentru a oferi pasagerilor urmatoarele servicii:

a. check-in-ul pasagerilor (verificarea documentelor de calatorie, inregistrarea bagajului care va fi transportat in cala - daca acesta exista,alocarea unui loc in avion - daca compania ofera acest lucru si emiterea cartii de imbarcare pe baza caruia pasagerul se va imbarca la bordul avionului)
b. transportarea bagajelor la/de la avion: inainte de decolare, toate bagajele care urmeaza a fi depozitate in cala avionului vor fi preluate de agentul de handling la ghiseul de check-in si transportate si incarcate in avion. dupa decolare, angajatii companiei de handling vor descarca toate bagajele din cala aeronavei si le vor transporta la terminalul sosiri de unde fiecare pasager isi va prelua propriile valize.
c. imbarcarea pasagerilor: este o alta atributie care revine agentului de handling si presupune:

i. la plecarea pasagerului din punctul A catre punctul B: verificarea cartii de imbarcarea si a actului de identitate si tranportul pasagerului de la terminal la aeronava (cu un autobuz) sau permiterea accesului in avion in cazul in care acesta este conectat la terminal printr-o rampa de acces direct.
ii. la sosirea pasagerului in punctul B: transportarea pasagerului de la aeronava la terminal, cu un autobuz, in cazul in care nu exista rampa de acces direct ce conecteaza aeronava de terminalul aeroportului.

d. gestionarea bagajelor pierdute/nepreluate: in cazul in care pasagerii reclama lipsa bagajului la sosirea in punctul B, agentul de handling trebuie sa faca eforturi pentru a recupera bagajelor pierdute si transportarea lor la o adresa indicata de pasager.
e. combustibil pentru aeronave: tot agentului de handling ii revine obligatia de a reincarca rezervoarele unui avion.
f. asistenta pentru companii in cazul unor situatii de urgenta (se include aici si “dezapezirea” avioanelor stationate pentru mai mult timp, precum si degivrarea avioanelor, procedeu care presupune topirea ghestii de pe fuselajul aeronavelor. Procedeul se executa cu instalatii speciale, care functioneaza cu lichid de degivrare).
g. Asistenta pentru pasageri: in cazul intarzierilor prelungite sau a anularii curselor agentii de handling trebuie sa se ocupe de distribuirea hranei pentru pasagerii afectati sau chiar de formalitatile de transfer la un hotel si cazarea pasagerilor.
h. servicii de relatii cu clientii … unde agentul de handling joaca rolul de “purtator de cuvant” al unei companii. Includem aici si oferirea de informatii de ultima ora referitoare la cursele operate de companiile aeriene.
i. cattering: asigurarea la bordul aeronavelor a unui stoc permanent de bauturi si mancare, dar si a unor produse diverse (jucarii, tigari, parfumuri etc.). Nu toti agentii de handling dispun de acest tip de servicii, existand si firme specializate pentru astfel de servicii.

Companiile aeriene pot avea sau nu agenti de handling proprii. Agentii de handling proprii actioneaza, de regula, numai pe aeroporturile unde compania in cauza are hub-ul (”casa”). Pe celelalte aeroporturi companiile aeriene folosesc serviciile de handling apartinand alor operatori aerieni sau companii de handling independente.
Pentru a-si putea desfasura activitatea in conditii normale orice companie aeriana trebuie sa aiba semnat un contract cu un agent de handling pe fiecare aeroport unde opereaza curse.

Lucrurile de mai sus trebuie sa fie foarte bine intelese de pasageri, pentru a se putea evita crearea unor situatii precum cele din perioada 3-5 ianuarie de pe aeroporturile din Romania (iar daca nu se pot evita, macar ameliora).

Oricum, in momentul de fata pasagerii romani nu sunt informati cu privire la conditiile sub care se supune calatoria cu avionul, la drepturile si obligatiile lor sau la ce presupune activitea unei companii aeriene. Cred ca se impune o campanie de informare la aceste lucruri. Caut parteneri pentru una online!

Intrebari si raspunsuri
1. Ce se intampla in cazul in care, din motive independente de companie (vreme nefavorabila, situatii de urgenta etc.) o aeronava aterizeaza pe un aeroport unde compania nu opereaza de regula si nu are semnat un contract cu un agent de handling?
In cazul in care pilotul este instintat de turnul de control ca nu se poate ateriza in conditii de maxima siguranta pe aeroportul de destinatie initial, el va fi indrumat catre cel mai apropiat aeroport unde sa poata ateriza.

De regula, cu cel putin 20 de minute inainte de aterizare, pilotii stiu pe ce aeroport vor ateriza. Gratie comunicarii continue intre piloti si turnul de control al aeroportului in cauza, si la sol se stie ce avion urmeaza sa aterizeze.

Turnul de control stie primul ce companie urmeaza sa aterizeze si urmeaza sa informeze si agentii de handling din aeroport, urmand a se decide cine va deservi aeronava in cauza. Insa, niciodata agentii de handling nu isi vor neglija companiile cu care au semnate deja contracte, in favoarea celorlalte.

Astfel, in cazul unei aterizari neprevazute pe un alt aeroport, aeronava si pasagerii vor trebui sa astepte pana in momentul in care agentul de handling va avea un segment de timp nealocat unei companii cu care are semnat un contract pentru operatiuni de handling.

————————————–

2. Ce se intampla daca aeronava, cu care urma sa plec de pe aeroportul A, venea dintr-o alta cursa si din diverse motive a aterizat pe un alt aeoport - B?

In acest caz agentul de handling de la sol, impreuna cu compania aeriana si echipajul aeronavei, vor decide daca:
a. pasagerii vor fi transportati de la aeroportul A la aeroportul B cu autobuze si vor pleca catre destinatie de acolo.
b. pasagerii vor astepta pe aeroportul A, sosirea aeronavei de pe aeroportul B, atunci cand conditiile meteo o vor permite.
c. pasagerii vor astepta sosirea pe aeroportul A a aunei alte aeronave ale companiei pentru a fi transportati la destinatie.

In orice caz, pasagerii trebuie tinuti la curent cu desfasurarea evenimentelor, prin anunturi periodice facute de angajatii agentului de handling.

————————————–

3. Sunt transferat pe noul aeroport de plecare si intervin mai multi factori care produc intarzierea aeronavei. Ce se poate face?

Din pacate agentul de handling de pe aeroportul A nu are nici o putere pe aeroportul B. Astfel pasagerii vor trebui sa astepte sa fie preluati de un agent care opereaza pe noul aeroport.

Reamintesc ca: in cazul unei aterizari neprevazute pe un alt aeroport sau a unei decolari care de pe un aeroport altul de cel unde compania aeriana are cumparat un slot, aeronava si pasagerii vor trebui sa astepte pana in momentul in care agentul de handling va avea un segment de timp nealocat unei companii cu care are semnat un contract pentru operatiuni de handling.

————————————–

4. Daca sunt transferat pe noul aeroport de plecare si intervin mai multi factori care produc intarzierea decolarii sau anularea zborului pot primi cazare gratuita?

Da, dar acesta asistenta nu poate fi oferita de agentii de handling din aeroportul respectiv, pentru ca acestia nu pot efectua cheltuieli de cazare pentru companii cu care nu au semnate un contract.

Pasagerii trebuie preluati, in acest caz, de agentul de handling de pe aeroportul initial.

————————————–

5. A cui este vina in cazul in care cursa mea sufera intarzieri din cauza transferarii catre un alt aeroport?

Nu se poate indica un singur vinovat. Totul tine de buna colaborarea intre compania aeriana, agentul de handling (cu care are sau nu un contract semnat) si autoritatile aeroportuare.

Pentru cine nu este inca socializat cu stirile despre zborurile anulate sau intarziate la nesfarsit, iata cateva titluri mai jos:
O cursa aeriana catre Madrid, tinuta la sol de conditiile meteo - Realitatea TV (virgula din titlu “apartine” postului tv)
Compania aeriana WizzAir: de vina este vremea - Realitatea TV
Sute de pasageri nemultumiti au facut proteste pe aeroporturi - Realitatea TV
Blocati in aeroport - Evenimentul Zilei
Haos in aeroporturi. Curse anulate, pasageri obligati sa astepte zeci de ore - Antena 3
Cand nesimtirea prinde aripi - Adevarul

Bad weather

Two images. Two people. Feelings. Bad weather … Grrr….

A woman clears snow from her car in Bucharest Romania Thursday Jan. 3, 2008. Thousands of passengers were stranded after Bucharest’s two main airports were closed due to heavy snowfall. The snow also blocked many roads in the south of the country, forcing the closure of at least one border crossing with Bulgaria and prompting train delays. (AP Photo/Vadim Ghirda)

A man seeks protection from high winds and pounding rain from behind a small umbrella in San Francisco, Friday, Jan. 4, 2008. A fierce arctic storm pounded California on Friday, threatening to soak mudslide-prone canyons already charred by wildfires and to paralyze the mountains with deep snow. (AP Photo/Marcio Jose Sanchez)

Urarile vor deveni stiri de Sarbatori…

Buuuunnnn. Sa contorizez: 12 e-mail-uri cu felicitari de pe diverse site-uri, trei e-mail-uri cu doua randuri de text, cinci e-mail-uri cu versuri de sezon si … doamnelor si domnilor, 72 de SMS-uri direct pe telefonul mobil.

Oameni buni, copii si frati, surioare si cumnati … puneti mana de sunati. A nu aveti bani de telefoane? Nu-i bai… nu ma supar. Nu sunati. Dar nici nu trimiteti SMS-uri. De ce? Pentru ca eu stiu ca voi va ganditi la mine si daca chiar va ganditi inseamna ca ma cunoasteti. Si daca ma cunoasteti inseamna ca stiti ca eu consider SMS-urile utile in anuminte momente, dar foarte impersonale pentru zilele de sarbatoare.

Ii multumesc mamei si bunicii, celor mai buni prieteni (un ea si un el), sefei mele si altor trei amici pentru ca si-au rupt intre 18 si 90 de centi / minut pentru a ma suna pe un numar international si pentru a ma colinda si a ma tine de povesti de Craciun la telefon.

Maine-poimane vedem stirile pe agentii si in ziare: Romanii au trimis XX milioane de SMS-uri in ziua de Craciun.

Oricum va sfatuiesc sa nu trimiteti SMS-uri cu urari terne (vorba lu’ Subiectiv) sau cele fortate … vorba lui Zoso.

Si de anul nou … vedeti ca nu functionez dupa acelasi fus orar cu Romania . Asa ca mai bine salvati centii de SMS-uri.

De la RADET cu dragoste …

Luni. Dimineata. Tras de mine sa ma dau jos din pat. As fi lenevit mult. Anyway, dat jos din pat. Spalat pe fata.

Bucatarie. Ibric, apa, foc … cafea … ceva Nutela pe o felie de paine.

Baie. Apa calda … CANCI.

Ups… s-a rupt firul. Deci tot ce fac eu dimineata este sa trag de mine sa ma dau jos din pat, sa beau o cafea si sa manac o felie cu Nutela sau gem (ma rog, de regula sunt mai multe felii), sa-mi fac dus, sa ma spal pe dinti si sa o tulesc … spre jungla numita Bucuresti.

Azi, in momentul in care am deschis robinetul la cada mi s-a rupt firul unei dimineti normale si linistite. O sa spuneti ca e mai bine sa iesi din monotonie si ca poate mi-a prins bine. Ei bine, m-a enervat teribil. Adica totusi traim intr-o tara civilizata, in care oamenii se spala dimineata … ma rog, dupa mirosurile din autobuz nu ar fi chiar asa, dar eu tot mai cred ca exista lume civilizata si curata.

Zvarl o oala mai mare, plina cu apa, pe aragaz, gandindu-ma cu amaraciune ca asa faceam acasa la ai mei pe vremea cand apa calda venea cu program, rar sau deloc.

Pana la fierberea apei, zic, sa dau un telefon la RADET sector 6 (Militari, ati ghicit!) sa vad ce-i cu apa. O doamna, amabila la inceput!, imi spune ca se lucreaza. Buuuuunnnn …

Eu: Dar nu se poate lucra dupa ora 8.30 - 9.00 ca sa apuce si oamenii sa se spele?
Ea: Ba da, dar baietii incep cateodata mai devreme.
Eu: Si noi ca platitori nu merita sa fim anuntati de programul reparatiilor?
Ea: Dar v-am spus ca e defectiune.
Eu: Ati spus ca baietii lucreaza…
Ea: A, da …
Eu: Nu mi se pare normal ca luni de dimineata, sa-mi incalzesc apa la aragaz ca sa ma spal. Nu mai traim de mult in comunism.
Ea: Nu, dar traim in Romania …
Eu: Doamna, eu nu vreau decat sa am acces la ceea ce se cheama “minimul de igiena”. Deci chiar vreau apa calda.
Ea: Dar astazi nu puteti sa faceti o exceptie si sa nu va spalati?
Eu: (deja se sarise calul!) Nu o sa-mi spuna RADET cand sa ma spal si cand nu.
Ea: Nu am spus asta…
Eu: Sunt satul de altii din mijloacele de transport care put. Nu vreau sa fiu unul dintre ei.
Ea: Da … dar ….

Si nu mai conteaza, pentru ca am incheiat discutia.

Deci, concluzia este: RADET iti recomanda sa nu te enervezi daca nu ai apa calda si nu te poti spala si vei puti. Altii put si cand e apa calda. Deci este normal sa puti si tu … fara voia ta, silit de altii.

Teo de fapt nu a plecat de la Romantica! :-)

Cel putin asa ne informeaza site-ul Romantica. Postul inca mai difuzeaza … of course ca live … emisiunea Teoviziunea!

Food FFW

- A reaparut pe rafturile supermarket-urilor si hipermarket-urilor Painea Snack Attack
care se pare ca nu e modificata genetic. Sunt curios daca se va mai vinde cat de cat (lasam la o parte pretul care este destul de mare).

- Teo (Antena 1, Pro Tv, Romantica … ) apare intr-o reclama jenanta care iti arata cat de curata e fabrica Danone si cate fructe naturale se pun in iaurturi. Nu am inteles ce cautau morcovii in imagine ca parca danone nu face iaurt cu morcovi (stiti bancul cu iepurasul? ).
Oricum se pare ca Danone nu a inteles ca nu s-a contestat curatenia fabricii sau calitatea fructelor … ci prezenta dioxinei. Context aici.

- de vreo trei saptamani masa de pranz consta intr-o salata de la Zaza. Niste baieti tineri au pus-o de-o afacere. La mine la job chiar au succes.

De la BOMBEI vine Fica!

In libertatea sunt coloanele acelea de anuntui cu toate doamnele prezicatoarer din Romania. Toate “scolite” la Ierusalim, Vatican sau Tanacu . Am constata ca unele dintre ele vin cu harul sfant tocmai din India … de la Bombei…

Revista Forbes a devenit agentia imobiliara Forbes?

Dupa ce pe 10 octombrie revista americana Forbes publica articolul “World’s Most Expensive Homes 2007“, in care Castelul Bran ocupa al doilea loc in lume, pe 19 octombrie aceasti publicatie facea un top al celor mai infricosatoare “case” din lume. The most spookiest? Castelul Bran!

Deci “agentia imobiliara Forbes” incearca sa vanda o proprietate in Romania! Well… care este comisionul?

Despre liftul de pe scara mea

Dupa doua saptamani plecat prin “tarile calde” ma intorc la tara Romania cu diverse pretentii sau asteptari absolut normale. Asta s-a intamplat si aseara … cand ajung in fata liftului (era trecut de ora 23.00) si apas butonul. Vine “sandramaua”, trag de usa si nimic … nu se deschide. Ma uit stanga-dreapta sa vad un anunt cum ca e in reparatii, cum ca ar fi suspendat “traficul cu liftul” intre orele 22 si 6, nimic!

Cu 10kg in spate si cu 16 in geamantan, ajung la etajul 1 si constat ca aici s-a schimbat “interfata” butonului: unul nou, modern, cu luminita pentru “urca”, “coboara” si “ocupat”. Vine liftul, trag de usa… SE DESCHIDE! Ura!

Panoul de comanda din lift a fost si el schimbat. Imi zic in gand ca e de bine si ca se ocupa cineva de liftul asta care a implinit in august 30 de ani, dupa cum mi-a spus la un moment dat contabilul asociatiei.

Apas butonul din dreptul etajului 8, ajung si nu se deschide usa. Apas la 9 … tot nu se deschide. La 7 la fel! Revin la 1 si o iau pe scari.

Intretinerea pe iulie … 3 persoane, la trei camere … 280 ron! I love it!

Incidente minore la bord - JOR116 - 6 oct 2007

Desi o sa scriu un trip report, simt totusi nevoia ca o data intrat in casa sa va impartasesc cateva chestiuni care s-au intamplat astazi.

- JOR 116 (adica zborul BlueAir 116) programat sa plece de la FCO (Roma Fiumicino) la ora 18.45. se prevedea o intarziere deoarece ghiseele de check-in 265 si 266 s-au deschis cu ora si jumatate inainte de ora de plecare.

- la 18.35 ajung la C39 unde trei namile de politisti se luptau cu un barbat de vreo 50 de ani, pispirel… beat crita. Barbatul baga in cine putea.

- la 18.45 eram inca in autobuz asteptand un ultim pasager - care a ajuns la 19.05. De ce? Pentru ca in cele 7 kg bagaj de mana omul avea numai farduri si parfumuri pentru muiere (se intorcea acasa dupa 6 luni - mai multe in trip report).

- la 19.06 plecam spre avion fara pasagerul turmentat care nu va mai urca pana la urma la bord.

- la 19.12 se inchid usile. Si stam …

- la 19.30, in lipsa unui anunt din partea echipajului incep romanasii sa-si bage si sa injure compania. Cel mai tare si mai tare o tanti si un nene ce stateau pe un rand pe la mijlocul avionului. Si se pun cei doi pe zbierat si blagoslovit. Nu prea aveau ei toate tiglele pe casa dupa cum le aratau fetele ori erau “pastilati”.

- la 19.35 cei doi isi aprind o tigare.

- la 20.03 decolam.

- la 22.53 aterizam la Baneasa, unde cei doi sunt preluati de politie. Nu cred ca li s-a intamplat ceva, dar clar sefa de echipaj era sleita de puteri cand am ajuns.

Realitatea TV … fura?

Saptamana trecuta am scris o mica stire (fix in momentul in care am aflat-o direct de la sursa) despre cum compania Singapore Airlines va incepe vanzarea biletelor pentru primul zbor operat cu o aeronava Airbus A380 pe site-ul ebay.com. Stirea este aici.

saptamana aceasta am decis sa scriu un material mai amplu pe acelasi subiect si sa includ mai mulde detalii despre vanzarea pe ebay. Am inceput sa lucrez la material de marti si el a fost publicat in editia de astazi a ziarului. Gasiti materialul aici:

A inceput vanzarea biletelor pentru primul zbor comercial operat cu “super-jumbo” Airbus 380:
Nebunie pe Ebay.com

Intrand pe site-ul Realitatea Tv gasesc fix aceleasi informatii intr-un material care se incheie cu “Sursa: Realitatea TV”. in conditiile in care doua din informatiile din material au fost aflate de mine insumi … nu-mi explic cum a dat Realitatea de ele. Telepatia asta sa fie de vina? Si de ce a dat de aceste informatii fix azi vineri, 31 august, cand a aparut articolul?

Unii clienti nu stiu care este iPod Nano

Ghelir.ro ar fi trebuit sa puna o poza mai sugestiva. Parerea mea!

Se mai intampla in aviatie!

Ieri am fost foarte prins cu diverse si nu am avut timp sa livrez stirea calda, dar o dau acum … rece, dar cu comentariile de rigoare.

Ieri in jurul orei 6.10 aeronava WizzAir cu 77/78/80/83 (depinde de sursa) pasageri la bord si 6 membrii ai echipajului se pregatea sa decoleze de pe aeroportul Otopeni, cu destinatia Budapesta. Pilotul a primit permisiunea de decolare insa a mai primit si una semnalizare cum ca mototul stang nu functioneaza tocmai bine si mai scoate si ceva fum. Atunci s-a decis debarcarea de urgenta a pasagerilor…

Unul dintre pasageri nota pe forumul Softpedia (aici - atentie limbaj semi-agramat si de mare “afectiune”) ca:
“iesea fum din motorul stang si dobitocii de steuarzi ne spuneau sa stam la locurile noastre. nu au deschis usile iar rahaturile de autospeciale de pompieri au venit dup 5 -10 minute timp in care puteam sa ardem ca sobolanii in conserva.”

Domnul respectiv ar trebui sa stie ca in conformitate cu regulile care se aplica in cazul producerii acestor incidente personalul de bord a procedat corect. Rolul lor este, NU DE SERVII BAUTURI LA BORD, ci de a gestiona astfel de situatii de criza. Ce s-ar fi intamplat daca se bulucea toata lumea catre usa din fata a aeronavei? Haos total… a-ti fi murit strivit de alti pasageri.

Anyway, situatia s-a rezolvat si acum aeronava este supusa unor investigatii pentru a afla ce a dus la producerea incidentului.

Ieri am comentan intamplarea la George pe blog, unde spuneam urmatoarele:

In exclusivitate pe cyberculture.ro/blog Cristi vine cu noutatile aici:
- Cristi si-a cumparat ieri (IERI) bilet cu WizzAir, catre Roma .. platit 87 RON cu toate taxele (inclusiv cea de procesare card)
- Cristi nu a apucat sa scrie pe blog despre incident
- Cristi va zbura la Roma cu WizzAir pentru ca:
a. O cursa Lufthansa, care zbura catre Bucuresti, a aterizat la Budapesta cu un motor in flacari acum cateva saptamani
b. Aeronavele WizzAir vor fi supuse unor teste riguroase in zilele ce urmeaza in cadrul unor serii de inspectii (care nu vor fi facute de firma contractoare pentru mentenanta Wizzair). In urma acestei inspectii se va pastra sau nu licenta de zbor
c. am avut tupeul sa zbor cu BlueAir … so …
d. aeronava Wizzair cu care voi zbura la Roma va fi nou-nouta livrata special pentru baza de la Bucuresti
e. pentru ca biletul MyAir la dus era 125 euro

Oricum s-a facut foarte mare caz si tam-tam in cazul WizzAir (au trecut si BlueAir si MyAir prin “musoanele” presei!).

Dar haideti sa va livrez eu acum (in exclusivitate pe piata romaneasca!!!) motive pentru care nu ar mai trebui sa zburati cu KLM sau AerLingus (ei zboara la Dublin incepand din octombrie).

1. Buba la avionul KLM, dar si pentru pasagerii din avion
Cursa KLM cu numarul 0876 a decolat ieri, 30 mai 2007, de pe Aeroportul Amsterdam Schiphol avand ca destinatie Osaka (Kansai). La bordul aeronavei Boeing 777-200 se aflau 262 de pasageri si 14 membrii ai echipajului. In momentul in care aeronava a inceput coborarea pentru aterizare aceasta a fost lovita de o serie de turbulente puternice, care au dus la ranirea a 14 pasageri si a 2 membri ai echipajului. Noua dintre raniti au fost spitalizati pentru a li se face mai multe investigatii. Aeronava a aterizat pe Osaka Kansai airport la ora 9:17, cu 18 minute inainte de ora programata.

2. AerLingus - motor reparat, defactat din nou … in aer
Ieri, 30 mai, aeronava Airbus 320-200 (inmatriculata EI-DUO) a companiei AirLingus , care efectua zborul 0144, trebuia sa decoleze de pe aeroportul Los Angeles International (LAX) la orele 16:30 (ora locala) cu destinatia Dublin. Din cauza ca unul dintre cele doua motoare nu pornea aeronava a fost retinuta la sol. Dupa aproximativ trei ore si jumatate (19:50 - ora locala), pasagerii au fost imbarcati si au pornit catre Dublin. Insa motorul tocmai reparat a prezentat din nou probleme pilotii decizand sa efectueze o aterizare de urgenta pe aeroportul din Chicago, O’Hare Intl., aterizare care s-a produs in jurul orei locale 01:53 dimineata. Dupa mai multe ore petrecute in aeroport se pare ca pasagerii sunt in zbor spre destinatia finala, urmand sa aterizeze la Dublin la ora 01:51 in aceasta noapte, cu o intarziere de aproximativ 14 ore.

« Previous Entries